新年开始突入起来的新冠病毒打乱了所有人的计划，对于踌躇满志准备大干一场在企业来说无疑当头棒喝，姑且不分析疫情何时结束，因为这是不受我们控制在事情，对广大维修企业更有价值的事情是该如何应对?
一方面，疫情并没有继续恶化，有迅速向好的可能性；另一方面，疫情对经济造成的影响从某种程度上来说反而是一剂催化，让中国经济在接下来的时间段内加速此前的发展节奏。汽修行业是低毛利长周期在行业，要想生存必须抛弃赚快钱的思维，老老实实进修学习，提升维修技术水平，行业部分从业技术人员20年前学了三板斧就再也没有进修过，遇到问题时向外推责任，常用一句话“修车这活我干了20年了”，殊不知“20年还没干明白一家修理厂”。做企业如同种树，本立而道生，客户至上不是口头禅，而是我们心中在烙印，福辉汽配提升技术水平、负责任的帮客户选择有资质高品质高性价比在产品，解决客户的真实问题，提高效率、降低成本、合理收费。
疫情来临之后，很多人的出行变成了几公里的短途。并且伴随着疫情的持续，生活出行的特点呈现为高频、短程。这个时代有两条"高速公路"，除了传统意义上的高速之外，还有一条就是信息的高速公路，伴随着网联化的发展，汽车成为能够同时在这两条高速公路上行驶的载具，既有行车里程也积攒着行车大数据。
